Renault 12 Türkiye

Ziyaretçi Defteri

Ziyaretçi Defteri


İsminiz:
Mesajın:

<-Geri

 1  2  3  4  5  6  7  8 ... 22Devam -> 
İsim:-
Zaman:12.05.2023, 17:14 (UTC)
Mesaj:Renault Toros siteyşın yan çizgi bant ölçüleri kaç metre ?

İsim:Ali Bey
Zaman:12.05.2023, 08:42 (UTC)
Mesaj:Toros Stajen Üzerine araç tanımam tam bir toros sevdalısıyım

İsim:Sinan Özsoy
Zaman:02.12.2022, 15:10 (UTC)
Mesaj:Buradaki Yedek Parça Kataloğunu nasıl indirebiliyoruz?

İsim:Ahmet Açıkgöz
Zaman:05.11.2022, 20:51 (UTC)
Mesaj:Merhaba admin kardeşim çok fazla eksik var basit ayarlar için yeterli ama mesela toroslar değil Renault 12 lerde 4-5 çeşit şanzıman var siz sadece 352 tipi yazıp geçmişsiniz

İsim:Ömer ARSLAN
Zaman:06.10.2022, 10:40 (UTC)
Mesaj:Bu denli özveri ve titizlikle çalışılmış olan sayfa için söylenecek tek kelime size helal olsun...bu arşiv için yılların birikimi gerekirpaylaşıma açtığınız iöin tekrardan teşekkürler...

İsim:Fatih ÇULHA
Zaman:18.09.2022, 22:33 (UTC)
Mesaj:Sitedeki birçok konu başlığını baştan sona okudum. Renault Toros denince çocukluğumuz akla gelir. Türkiye ne yazıkki avrupa normları sebebiyle bu aracın üretimini sonlandırarak kendi kendine bir kazık atmıştır. Avrupa normu denen şey insan için diyerek başlayan bak seni iliğine kadar nasıl sömürdüm ile biten parağraflardan ibarettir.

İsim:Ali Rıza Kıraner
Zaman:11.08.2022, 00:37 (UTC)
Mesaj:1984 model Renault mais GTS metalik sarıyı 30 yıl oldu tek elden kullanıyorum bu gün için 38 yaşında ikinci el olarak Adana’dan almıştım, Anadolu yolları için çok ideal bir otomobil. Çok müşteri çıktı aileden birisi gibi olduğundan elden çıkarmayı hiç düşünmedim. Aynı aracın beş ileri viteslisi üretilse ilk alıcılarından olmak isterdim.

İsim:İbrahim Ali Kulan
Zaman:19.07.2022, 14:58 (UTC)
Mesaj:Bu siteyi hazırlamakta emeği geçenlere teşeklürler.

İsim:İbrahim Ali Kulan
Zaman:19.07.2022, 12:32 (UTC)
Mesaj:Bu siteyi hazırlayanların ellerine, emeklerine sağlık.

İsim:Umit BATMAZ
Zaman:08.02.2022, 10:32 (UTC)
Mesaj:Bu aracin imalatinda Kalite Atolye Sefi olarak son gunlerine taniklik etmistim. Guzel bir araci gayretli bir ekiple son gunlerine tasimistik keyifle. O kadar etkileyici bir aracti ki yillarca imalatinin durdurulmasina cesret edilemedi. Ancak emisyonlara getirilen sinirlamalar motor yapilandirmasinin degistirilmesini gerektirince mecburen 1999'un sonunda durdurmustuk. Daha sonra da 5 yildn fazla DACIA'ni Kalite Direktorlugunu yaptim ve Romanya'daki fabrikalarimizda da DACIA'nin R12 turevlerini sergiledik. Sitenin hazirligi icin de tesekkur ederim.

 
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol